반응형 기아10 2025 기아 K8 특징·옵션·제원 총정리 2025 기아 K8 특징·옵션·제원 총정리작성일: 2025-08-11 · 카테고리: 자동차 · 세단#K8_2025#하이브리드#옵션/제원#세단추천한눈에 보기1) 핵심 요약 & 라인업 2) 디자인·인테리어·편의/테크 3) 안전/ADAS 주요 기능 4) 파워트레인 제원·연비 & 구매 팁① 핵심 요약 & 라인업- 2025 K8은 1.6 터보 하이브리드 · 2.5 가솔린 · 3.5 가솔린 · 3.5 LPI 라인업으로 운영됩니다.- 파노라믹 커브드 디스플레이, 디지털 키 2, 지문 인증, 증강현실 내비, OTA 등 하이테크 편의사양 대거 탑재.- K8 시그니처 블랙 전용 블랙 엠블럼/가니쉬/휠로 외관 포인트 업.차체/치수전장 5,050 · 전폭 1,880 · 전고 1,455~1,480 · 축거 2,895 (mm)인.. 2025. 8. 12. 기아 쏘렌토 (2026) 한눈에 보기 기아 쏘렌토 (2026) 한눈에 보기X-Line로 더 볼드해진 외관, 12.3+12.3" 파노라믹 커브드 디스플레이, 10 에어백과 HDA2 등 최신 ADAS, 하이브리드/가솔린 터보/디젤 라인업으로 완성한 대표 패밀리 SUV.Sorento 2026 카탈로그 기준 하이브리드 라인업① 디자인 & 라인업 핵심더 볼드한 외관 — 전/후면 램프, 그릴, 휠 디테일을 강화해 존재감 업그레이드.X-Line 패키지 — 전용 블랙 라디에이터 그릴/엠블럼, 20" 블랙 알로이 휠(가솔린·디젤), 19" 블랙 휠(하이브리드) 등으로 강인한 이미지.시트/인테리어 구성 — 5/6/7인승 선택, X-Line 전용 올리브 브라운, 하이브리드 전용 네이비 그레이 등 컬러 옵션.② 인테리어 & 편의 사양파노라믹 커브드 디스플레이12.. 2025. 8. 12. 2025 기아 니로 특징·옵션·제원 총정리 (HEV/EV) 2025 기아 니로 특징·옵션·제원 총정리 (HEV/EV)작성일: 2025-08-11 · 카테고리: 자동차 · 준중형 하이브리드/전기 SUV#니로2025#하이브리드#NiroEV#옵션/제원한눈에 보기1) 디자인 & 라인업 핵심 2) 실내·편의·테크(HEV/EV) 3) 안전/ADAS 주요 기능 4) 제원·연비(HEV)·주행거리(EV) & 구매 팁① 디자인 & 라인업 핵심- 2025 니로는 1.6 하이브리드와 Niro EV 두 가지 파워트레인으로 운영.- 모던한 투톤 바디 & 부메랑 라이트, C필러 컬러 선택으로 유니크한 존재감.- 파노라마 디스플레이와 슬림 시트로 미래지향적 실내 구현.바디/치수전장 4,420 · 전폭 1,825 · 전고 약 1,570~1,596 · 축거 2,720 (mm)외장 포인트투톤 라.. 2025. 8. 11. 기아 EV5, 전기 SUV의 새로운 중심 / Kia EV5: The New Core of Electric SUVs 기아 EV5, 전기 SUV의 새로운 중심 / Kia EV5: The New Core of Electric SUVs 📘 한글 본문1. EV5, 쏘울의 유산을 이어받다16년간 실용성을 상징해 온 기아 ‘쏘울’이 단종되며, 그 바통을 EV5가 이어받았습니다. EV9의 감성과 전기차 플랫폼을 계승한 EV5는 중형 SUV 시장의 핵심으로 부상했습니다. 패밀리카로 손색없는 넓은 실내, 고급 SUV 수준의 편의 사양, EV9을 닮은 당당한 외관까지… 이제는 전기 SUV의 ‘표준’을 새롭게 정의하는 모델로 자리잡고 있습니다.2. 프리미엄 SUV급 실내와 첨단 기능EV5의 실내는 파노라믹 와이드 디스플레이와 릴랙션 시트, 앰비언트 라이트 등 고급 SUV 수준의 사양을 자랑합니다. 2열 풀플랫 기능을 통해 차량 내부를 .. 2025. 7. 30. 2026 기아 쏘렌토 완전 정리 🚙 2026 기아 쏘렌토 완전 정리 🚙기아 대표 중형 SUV ‘쏘렌토’가 2026년형으로 돌아왔습니다. 단순한 페이스리프트를 넘어, 디테일한 고급화와 운전자 중심 실내외 개선이 돋보이는 변화가 많았죠. 🔐 첨단 안전·편의 사양이 전 트림 기본화차로 유지 보조 2 (LKA2) 및 핸들 그립 감지 기능이 전 트림 기본 탑재운전 중 핸들 놓으면 경고—안전 운전의 핵심 피드백 시스템 강화이제 운전자가 집중하지 않으면 쏘렌토가 바로 알려주기 때문에 주행 안정감이 확실히 높아졌습니다 📱 디지털 키2 & 터치형 도어 핸들 (노블레스 이상)스마트폰만으로 차량 잠금 해제와 시동까지 가능한 편의 사양이 노블레스 트림부터 기본 적용됩니다. 터치형 도어 핸들은 혁신적인 사용자 경험을 제공합니다✨ 실내 감성과 디자인 업그레이.. 2025. 7. 28. 기아 EV5, 왜 LFP 대신 NCM 배터리를 선택했을까? 🔋 기아 EV5, 왜 LFP 대신 NCM 배터리를 선택했을까?기아의 전기 SUV EV5가 국내 출시를 앞두고 있습니다. 하지만 소비자들의 반응은 기대보다 아쉬움이 더 크게 느껴집니다.🚗 배터리와 가격 정책, 논란의 중심중국 출시 모델은 LFP(리튬인산철) 배터리를 탑재해 저렴한 가격을 형성했지만, 국내 모델은 성능 중심의 NCM(삼원계) 배터리만 출시된다는 소식이 전해졌습니다.스탠다드 모델은 5천만 원 초반, 롱레인지 모델은 옵션 포함 시 5천만 원 중후반까지 실구매가가 상승할 수 있다는 전망입니다.“우리는 왜 더 비싼 모델만 사야 하죠?”“LFP 모델도 선택할 수 있게 해줘야 하는 것 아닌가요?”⚖️ 경쟁 모델과의 비교는?테슬라 모델Y 주니퍼: 보조금 포함 5천 초반폭스바겐 ID.4 프로: 보조금·.. 2025. 7. 24. 2026년형 기아 EV6 출시! 주요 특징과 가격은? 2026년형 기아 EV6 출시! 주요 특징과 가격은?2026년형 기아 EV6가 7월 1일 정식 출시되었습니다. 이번 연식변경 모델은 상품성이 대폭 강화됨과 동시에, 일부 트림 가격이 인상되며 선택에 고민이 생긴 소비자들도 많아졌습니다. 스탠다드 모델 재편성, 선택 폭 확대2024년 5월 부분변경 당시 제외되었던 63kWh 스탠다드 모델이 다시 판매를 시작하며, 롱 레인지(84kWh) 모델과 함께 라인업이 정식 구성되었습니다. 선택의 폭이 넓어진 것은 소비자 입장에서 분명 반가운 소식입니다.강화된 안전 및 편의 사양전 트림 스티어링 휠 진동 경고 기능 기본 적용어스 트림부터 전/측방 주차 충돌방지 보조 및 원격 스마트 주차 보조 2 기본 적용라이트 트림의 드라이브 와이즈 옵션에 안전 하차 보조, 전자식 차.. 2025. 7. 18. 2026년형 K8, 정숙성과 승차감까지 업그레이드! 🚗 2026년형 K8, 정숙성과 승차감까지 업그레이드!아 K8이 2026년형 연식변경 모델로 새롭게 등장했습니다. 단순한 외관 리터치에 그치지 않고,정숙성, 승차감, 기술 요소까지 세심하게 다듬어낸 것이 이번 모델의 핵심입니다. 과연 이번 K8이 경쟁 모델인 현대 그랜저를 넘어설 수 있을까요? 지금부터 자세히 살펴보겠습니다. 1️⃣ 정제된 디자인과 고급감외장 컬러 & 휠 디자인 변경‘시그니처 블랙’ 전용 외장 → 블랙 휠 & 고급 가니쉬‘딥씨 네이비’ 투톤 인테리어로 실내 감성 강화실버라이닝, 다크우드, 테크니컬 메탈릭 내장재 트림별 적용2️⃣ 다양한 파워트레인 & 강화된 주행 질감2.5 가솔린: 198PS / 복합연비 12.0km/ℓ3.5 가솔린: 300PS / 복합연비 10.1km/ℓ3.5 LPI:.. 2025. 7. 17. 기아 PV5 – PBV 전용 전기차 정리 🚐 기아 PV5 – PBV 전용 전기차 정리기아가 브랜드 최초 PBV 전용 전기차 ‘더 기아 PV5’를 공개하고 사전 계약을 시작했습니다. PBV 전용 플랫폼 E‑GMP.S 기반으로 승객용(패신저) 및 화물용(카고) 모델을 선보이며, 물류·레저·모빌리티 서비스를 고려한 신개념 전기차입니다. 1. 플랫폼 & 공간 구성E‑GMP.S 평바닥 플랫폼 기반, 모듈형 차체로 패신저·카고·샤시캡 등 다양하게 확장 가능 패신저 모델(5인승, 2‑3‑0): 축간거리 2,995mm, 기본 1,330ℓ → 최대 2,310ℓ 적재 가능 카고 롱 모델: 화물 최대 4,420ℓ, 개구폭 1,343mm, 적재고 419mm로 파렛트 적재 가능 2. 구동계 & 주행 성능전륜구동, 51.5 kWh / 71.2 kWh NC.. 2025. 6. 24. 기아 PV5 – CATL 각형 NCM 배터리 탑재 🔋 기아 PV5 – CATL 각형 NCM 배터리 탑재기아가 브랜드 최초의 목적기반형 전기차(PBV)인 PV5에 중국 CATL이 제조한 각형 니켈코발트망간(NCM) 배터리셀을 탑재한다고 밝혔습니다. 이는 셀투팩(Cell-to-Pack) 기술을 활용한 첫 양산 사례로, E‑GMP.S 플랫폼 기반 PBV의 시작을 알리는 모델입니다. 1. 배터리 & 플랫폼CATL 각형 NCM 배터리셀 탑재 – 니로 EV에 이어 기아 두 번째 사례 :contentReference[oaicite:1]{index=1}Cell-to-Pack 기술 적용 – 모듈 없이 셀을 바로 팩에 통합, 내부 공간 효율 극대화 :contentReference[oaicite:2]{index=2}E-GMP.S 플랫폼 기반 – PBV 전용 전동화 플랫폼.. 2025. 6. 15. 이전 1 다음 반응형
